อินเวอร์เตอร์ Tellunow 12 → 220 V ใน auto 500 W

สวัสดีทุกคน!
วันนี้เราพิจารณาอินเวอร์เตอร์พลังงานต่ำสำหรับรถยนต์ เราแปลง 12 V DC จากรถยนต์เป็น "บ้าน" 220 V AC
ทันทีที่ฉันทราบว่าอุปกรณ์มีขนาดเล็กและใช้พลังงานต่ำ (ตามที่ระบุโดยผู้ผลิต 500 W) สถานการณ์การใช้งานที่เป็นไปได้:

มีดโกน, แล็ปท็อป, ทีวี, การชาร์จทุกชนิดและทุกอย่างเช่นนั้น

อุปกรณ์มาในกล่องขนาดเล็กที่มีการพิมพ์:

รูปสัญลักษณ์แสดงถึงการป้องกันและความสามารถต่าง ๆ ของผลิตภัณฑ์
การป้องกัน:

  • จากแรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำ
  • จากแรงดันไฟฟ้าอินพุตสูง
  • ลัดวงจร
  • เกินพิกัด
  • จากความร้อนสูงเกินไป
  • จากการกลับขั้ว

ด้านหลัง:

ข้างในทำโดยไม่มีวัสดุบรรจุภัณฑ์เพิ่มเติม:

สายเคเบิลด้านหลังพาร์ติชันกระดาษแข็ง
น้ำหนักชุด:

นี่คือสาเหตุที่ราคาส่งพัสดุไปยังโลกในกิโลกรัมไม่ถูก
ตัวเลือก:

  • อินเวอร์เตอร์
  • สายจระเข้ยาว 35 ซม
  • สายที่จุดบุหรี่ยาว 30 ซม
  • อะแดปเตอร์แปลงไฟสำหรับปลั๊กเครือข่ายประเภทต่างๆ
  • คำแนะนำเป็นภาษาอังกฤษ

เอกสารทั่วไป:

อะแดปเตอร์สำหรับปลั๊กเครือข่ายประเภทต่างๆ:

สิ่งที่มีประโยชน์ที่บ้านอุปกรณ์จำนวนมากที่มีส้อมแบนและแม้กระทั่งในการเดินทางจะมีประโยชน์เสมอ
สายเคเบิลเป็นตัวอย่างการแสดงออก "เศรษฐกิจจะต้องประหยัด":

จระเข้ฟอยล์ทองแดง

มาตรา 4 สี่เหลี่ยมจัตุรัส มิลลิเมตร
ในที่จุดบุหรี่:

ฟิวส์ในปลั๊กหายไป ส่วนที่ 2 สี่เหลี่ยมจัตุรัส มิลลิเมตร เป็นที่เข้าใจใน "ไฟแช็ก" มักจะ จำกัด 120 วัตต์
เราได้ไปปรากฏตัวของอินเวอร์เตอร์เอง:

มันทำในอลูมิเนียมสี่เหลี่ยมอัดตัว วาดด้วยสีดำ ผนังบางประหยัด
ปลายเอาท์พุท:

มีซ็อกเก็ต EU 220 V ที่มี“ ม่าน” อยู่ในรู (มีรุ่นที่มีซ็อกเก็ต 110 V สองตัว) และพอร์ต USB 2.1 A หนึ่งคู่หนึ่งไฟ LED สองสีแสดงถึงการทำงานที่นี่
จุดสิ้นสุดของทางเข้า:

สองขั้วที่ไม่ใช่แม่เหล็ก (M8) สำหรับเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ มองเห็นพัดลมระบายความร้อนที่ทำงานอยู่ ดีที่สวิทช์ที่ทำโดยไม่ได้
ขนาดร่างกาย:

175x95x55 มม.
โลกภายในของอุปกรณ์นั้นสวยงามในความสุภาพ:

ค่าธรรมเนียมใกล้เคียง:

มีเสียงกริ่งเล็กน้อย
mosfet แรงดันต่ำและสวิตช์แรงดันสูง:

การติดตั้ง "tap-loop"
มีฟิวส์:

บอร์ดพอร์ต USB:

การตรวจสอบการทำงานจากการควบคุม BP 5 A:

แรงดันเอาต์พุตอยู่ภายใน + - 10% ที่ระบุไว้ ประสิทธิภาพที่อ้างสิทธิ์คือ 85% ป้องกันวงจรสั้นและงาน pereplyusovki
อุปกรณ์ทำงานในช่วง 10-16 V:

พอร์ต USB ไม่เลว:

เมื่อพอร์ตทั้งสองทำงาน - เอาต์พุตจะเป็น 2 A
โคมไฟเพื่อตรวจสอบ:

อุปกรณ์ส่งเสียงบี๊บเมื่อทำงาน พัดลมเปิดทำงานอย่างถูกต้องกรณีไม่ร้อน
ตรวจสอบแบตเตอรี่ของรถยนต์:

ทำงานได้ในเวลาเดียวกันจากเครือข่ายที่ใช้เครื่องบด 330 W:

มันไม่มีเหตุผลที่จะเชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้นอินเวอร์เตอร์จะเข้าสู่การป้องกัน 300 W ดึงและดีมากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำและไม่จำเป็น (เพื่อชาร์จแล็ปท็อปและดูทีวีพอ)
เพื่อความสวยงามของสัญญาณเอาท์พุต 220 V:

ไซน์ที่ถูกดัดแปลงเช่นนี้เป็นคดเคี้ยวที่คาดหวัง:

ตอนนี้เรามาถึงประเด็นหลัก: คนขับรถยนต์ธรรมดาต้องการเขาหรือไม่ ไม่มากกว่าใช่ นักท่องเที่ยวนักท่องเที่ยวอาจต้องใช้แบบจำลองที่ทรงพลังกว่านี้
ขอบคุณที่รับชม ขอให้มีความสุขในการช็อปปิ้ง!