crankcase อุ่น (กระทะ) ของรถ 220 โวลต์

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขาเอาปะแบบนั้น

ทำงานกับคุณ ตอนนี้ก็มีการตัดสินใจที่จะนำรถคันใหม่มาใช้ ซื้อที่นั่น
ลักษณะของ
กำลังไฟ - 500 วัตต์
ขนาด 100 มม. * 200 มม
แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์
ปิดตัวลง 70 * s รวม 50 * s
กระบวนการนี้คล้ายกับอดีตยกเว้นมอเตอร์ไม่เย็น แต่ใน MMS Pajero Sport-3 คลานอึดอัดเล็กน้อยอุ่นนิ้วมือของเขากับตัวเอง

ฉันจะเพิ่มทันทีในระหว่างการดำเนินการฤดูหนาวหลายแห่งไม่มีปัญหาในโตโยต้ามันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ!
. โตโยต้าอยู่ในสภาพการทำงานและมีความสุขมาก เริ่มต้นง่ายขาดความอดอยากน้ำมัน ฯลฯ
(แพทช์ซิลิโคนพร้อมฮีตเตอร์ในตัวช่วงการสลับเปลี่ยนความร้อน: + 70 * s สลับกลับ + 50 * s
พลังงานผลิตภัณฑ์ 500W
เทปกาว 3M ติดกาวโดยวิธีการที่แท้จริงทนความร้อน
ลวดหุ้มฉนวนสองชั้น
คุณภาพที่ดีเยี่ยมมันเป็นเพียงผลิตภัณฑ์เดียว
การติดตั้งใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงโดยใช้แรง
ซื้อเพิ่มเติม

- หลอด ABRO ของน้ำยาซีลสีแดง (50 ถู - 32 กรัม) - เพื่อความสบายใจ)
- เสียบเข้าไปในกันชนดูรูปถ่ายค่าใช้จ่าย 20 รูเบิล ... สั่งด้วยฝาครอบสปริงยังไม่ถึงชุดเดียวกันกับฝาครอบซึ่งเป็น
- รอยต่อของรถยนต์ 10 มม. -1 เมตร ... (30 รูเบิล) ... การพูดนานน่าเบื่ออยู่ในบ้าน


กระบวนการติดตั้งเป็นเรื่องธรรมดา
การป้องกันลบออก
- เช็ดไซต์การติดตั้งป้องกันไซโลด้วยการเช็ด (ซ้ายหลังจากขีด จำกัด การทาสีและส่วนโค้ง) เหนือพวงมาลัยเพาเวอร์ คุณสามารถคลาน แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถเย็น ... ฉันเผานิ้วของฉัน))

- แพทช์กาว - เนื่องจากการเข้าถึงมะเร็งบางอย่างคุณต้องคิดออกลองด้วยกระดาษที่ไม่ได้ลบออกจากเทปบันทึกด้วยดินสอจะไม่สามารถแยกออกได้ในภายหลัง!
ติดกาวปูนฉาบ Abro เปื้อนบนขอบบนขอบดึงการป้องกันลอน, ความสัมพันธ์คงลอน นำมาที่ตะแกรง ทั้งหมดในภาพคือผลลัพธ์ ตรวจสอบแล้วมันใช้งานได้ ฉันไม่ได้ใช้สภาวะอุณหภูมิเพราะมันไม่ใช่ฤดูกาล .. ) แต่ทุกอย่างใช้งานได้) ตรวจสอบแล้ว

สินค้าถูกส่งไปพร้อมกับส่วนลดเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ฉันใส่ของที่เตรียมไว้ให้
แต่สาระสำคัญไม่เปลี่ยนแปลง สินค้ามีคุณภาพสูงจริงๆ